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外观充溢时尚感，奢华滋味十足的前脸，溜背的车顶，上扬的尾部规划，将运动气质瞬间拿捏。内饰用料真实，多为皮质和软质资料包裹。动力也十分微弱，超车干脆利落。
车机呼应有点慢，并且对应的功用有点少，和干流竞品也有一些距离。还有便是油耗偏高，尤其是市区堵车的时分。
假如想买一台奢华中型SUV，路虎揽胜极光肯定见义勇为，一个是多年前史沉淀，一个是现在优惠十分大。
首要是颜值高，我很喜欢凯迪拉克CT5的外观规划，十分动感，并且很有改装潜力。其次是动力，搭载的这台发动机呼应很快，动力随踩随有，能带来不错的驾驭趣味。此外，现在还有一口价活动，性价比颇高。
主要就两点，第一点是油耗高，毕竟是美系车，本身比较重。其次是车机一般，不只功用少，还会卡。
尖端底盘滤震统筹高档悬浮感，烂路舒适性跨级逾越传统豪车，5米2大车开起来极端灵敏。短前悬、水滴车头合作0.218超低风阻，辨识度拉满且能耗操控极佳。座舱选用三排大六座无压抑感规划，后排座椅包裹感、柔软空调以及3K分辨率OLED双联屏细节拉满，冰箱与NOA高阶智驾让远程出行对家人极为省心。
原厂大灯亮度缺乏，夜间行车视界不行抱负。为保证二、三排乘员空间，后备箱和车内根底储物空间有所退让。
丢掉传统SUV臃肿感，用5C纯电超充、满分舒适和逆天智驾为多胎家庭打造的“移动奢华头等舱”。
首要方盒子造型十分霸气，原厂还给了AT胎，功能拔尖。车内空间比较大，并且乘坐质感超卓，中控屏丝滑流通，科技体会到达干流水平。动力超卓，纯电续航厚实，高速超车轻松。
极氪9X Hyper版搭载三电机兆瓦级电驱体系，归纳上限功率达1030kW，零百加快仅需3.1秒，动力呼应凌厉，红绿灯起步可秒杀大都功能车，亏电状态下加快体现与满电相差不大，彻底消除“有电一条龙，没电一条虫”的焦虑。装备70kWh 6C超充电池，支撑极速充电技能，9分钟就可以完结20%-80%电量补能，充电功率远超同级竞品。
车顶激光雷达凸起构成显着“鼓包”，损坏车身线条流通性。车机语音帮手存在辨认愚钝、指令误读、呼应推迟等问题，有待优化。
极氪9X凭仗三电机高功能、900V高压架构、全地势底盘等优势完成“六边形兵士”定位，掩盖日常通勤、商务招待、轻越野都全场景运用需求，是50万级奢华电混SUV的优选车型。